"Venez voir ce dans quoi vous roulerez demain » : telle était l'accroche du 62è IAA (Exposition Automobile Internationale), au Centre des Expositions de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Elle a eu lieu du 13 au 23 septembre 2007 ; les plus grands constructeurs automobiles mondiaux étaient présents, pour dévoiler leurs derniers modèles et nombre d'innovations techniques. On a compté presque un million de visiteurs, venus voir le spectacle sous la gigantesque tour (257 mètres de hauteur !) du Centre des Expositions.
Les exposants ne se contentaient pas de dévoiler leurs nouveautés, cachées avec soin jusqu'au jour d'inauguration du salon, puis de les laisser là dans les halls d'exposition. Des spectacles multimédia à la chorégraphie impressionnante et des événements "presse" de grande envergure s'appuyaient sur les technologies audio et vidéo les plus modernes pour captiver les visiteurs et les journalistes – nombre d'entre eux arrivaient de partout dans le monde pour assister au Salon.
Des présentations produits réalisées avec une qualité professionnelle étaient projetées sur écrans géants, et des installations audio énormes donnaient le ton en matière de son multicanal : impressionnant et grondant...
Ici, au cœur même de l'industrie automobile, la puissance financière permettait de mettre sur pied un spectacle unique. L'exposition donnait donc lieu à un véritable festival pour les nombreux prestataires audio/vidéo chargés d'assurer les présentations. Ils avaient ici une chance rare d'exprimer tout leur savoir-faire en utilisant des technologies haut de gamme. Mais à gros budgets, grosses attentes – après tout, les financiers qui signent les chèques veulent voir un retour sur leur investissement. Dans ces conditions, le meilleur était tout juste assez bon, et les exigences de perfection, de précision et de fiabilité absolues étaient plus impérieuses que jamais.
Les spécialistes audio, en particulier, se sont trouvés confrontés à des exigences hautement contradictoires. Les systèmes de sonorisation devaient être gigantesques, puissants, d'une qualité sonore impeccable... mais aussi rester complètement invisibles – même s'ils réunissaient parfois pas moins de 100 enceintes acoustiques ! Seuls les meilleurs prestataires se sont montrés à la hauteur de ces applications exigeantes, et ont pu relever le défi que représentaient ces concerts dans le monde de l'automobile. Les leaders du marché allemand, DaimlerChrysler (aujourd'hui Daimler AG), Volkswagen et BMW (qui possède aussi les marques Rolls Royce et MINI), étaient bien sûr représentés, avec des productions impressionnantes. Les contrats d'installation des systèmes avaient été accordés aux spécialistes de l'événementiel Atelier Markgraph (DaimlerChrysler), Neumann & Müller (DaimlerChrysler), Profi Musik (VW), Tonart AG (BMW) et Heiko-Müller-music-&-light-design-GmbH (MINI et Rolls Royce).
Des processeurs DME Yamaha à l'IAA
Les spécialistes audio des sociétés mentionnées ont choisi des solutions très différentes pour la conception de leurs systèmes, en particulier pour les connexions entre appareils. En revanche, au niveau de la gestion des systèmes, ils ont tous fait confiance à la technologie moderne et éprouvée des processeurs DME Yamaha. On dénombrait ainsi pas moins de 24 processeurs Yamaha DME64N, et de nombreux autres modèles étaient mis à contribution sur les stands des trois plus grandes marques de constructeurs automobiles allemands, à la fois comme centres de contrôle d'une grande souplesse et comme outils de traitement numérique de signal, d'une grande puissance.
Le grand jeu pour DaimlerChrysler
Rien que chez DaimlerChrysler, marque star de l'IAAA, six DME64N et un DME24N étaient mis à contribution pour gérer la complexité de l'installation sonore. La société, basée à Stuttgart, n'a reculé devant rien, louant pour elle seule l'énorme salle des festivals du Centre des Expositions. Tout au long des onze jours du salon, et lors de la journée presse avant l'inauguration officielle, l'espace intérieur du bâtiment a accueilli un second noyau, contenant un système sophistiqué de guidage des spectateurs, y compris un grand escalator installé uniquement pour l'événement.
La production conçue et créée pour l'exposition elle-même faisait intervenir une boucle 'spectacle' d'une durée de 20 minutes, avec animation sur LED, support vidéo et effets sonores complexes – un énorme défi pour les appareils utilisés. La sonorisation se composait de nombreux systèmes d'enceintes de différentes marques, installées de façon semi-invisible sur trois niveaux. Ces enceintes, alimentées par des amplificateurs d&b, constituaient un système Surround de format 11.1, géré par six Yamaha DME64N. Ces outils numériques servaient de matrice de commutation géante, 20 entrées / 86 sorties, et assuraient un grand nombre de traitements : processeurs de dynamique, égaliseurs d'entrée, de sortie, délais. Grâce aux délais de recalage intégrés dès la conception du système et dans les presets, il suffisait d'appuyer sur une touche du DME pour inverser complètement la direction des ondes sonores, en réinitialisant les lignes de délai. Un retard supplémentaire, placé cette fois sur l'entrée, permettait de synchroniser le son avec la vidéo.
Les créateurs/concepteurs du système et installateurs de la sonorisation étaient Atelier Markgraph, avec le concepteur système freelance Georg Jordan, qui a programmé le cluster de DME avec la nouvelle version 3 du logiciel DME Designer, ainsi que Neumann & Müller, un leader mondial dans le domaine des technologies de sonorisation.
Stefan Hartmann, de la société Neumann & Müller, explique comment il a installé et utilisé la technologie DME Yamaha
« Nous avons établi des standards élevés pour notre propre travail, et nous demandons un niveau de qualité élevé et constant. Dans le domaine des processeurs numériques de signal, nous préférons la technologie des DME Yamaha, parce que les possibilités de réseau CobraNet sont très intéressantes – même si, dans cette installation en particulier, nous avons fait une exception, en adoptant des liaisons analogiques audio normales entre les DME et les amplificateurs décentralisés : une technologie qui a été testée des milliers de fois. » La nouvelle version du logiciel DME Designer facilité le branchement d'un ordinateur portable aux DME, ce qui rend le produit encore plus séduisant selon Hartmann : « Au final, le client était très satisfait de notre travail, et nous pouvons en remercier les DME, qui, comme nous nous y attendions, ont fonctionné sans aucun problème. »
Des installations Yamaha DME chez BMW, Rolls Royce et MINI
Le constructeur automobile bavarois BMW avait confié à la société Tonart l'installation de son énorme système audio pour l'IAA. Dans ce cas aussi, il fallait un système de sonorisation capable de 'remplir' un énorme espace d'exposition. Outre le spectacle produit avec amour, fort pragmatiquement baptisé "Messeloop" (en allemand, boucle pour la foire), le système devait aussi pouvoir gérer la conférence de presse – une différence significative par rapport à la configuration utilisée chez DaimlerChrysler.
En tout, le projet faisait intervenir 20 voies d'entrée, réparties entre plusieurs microphones 'voix', lecteurs multipistes, interprètes et conférences en direct, diffusées sur plus de 100 enceintes de marque Kling & Freitag ou d&b. Un car-régie garé à l'extérieur et la salle de presse demandaient aussi des signaux adaptés.
Les différents traitements, le contrôle, l'assignation, le recalage des signaux et la supervision des équipements étaient assurés par six DME64N, judicieusement équipés de cartes d'extension MY de formats variés. Ils étaient complétés par différents DME Satellites – une tâche extrêmement exigeante, compte tenu de la complexité du système.
Tonart avait décidé de travailler avec des solutions réseau modernes pour gérer la transmission de signaux sur de longues distances – en l'occurrence les technologies CobraNet et Optocore. Grâce à un réseau en anneau en fibre optique, supervisé par des interfaces Optocore DD32, les signaux sont envoyés aux endroits désirés, comme le car-régie et la salle de presse. En ce qui concerne les conversions A/N et N/A, Tonart a choisi de travailler avec les convertisseurs Yamaha DA824 et AD824 – des modèles éprouvés. La préamplification des signaux des microphones était assurée par un AD8HR Yamaha, préampli 8 canaux télécommandable. Les DME étaient programmés de telle façon que le réglage de volume des appareils destinés à l'espace d'exposition pouvait être effectué, simplement et sans souci, par des utilisateurs non confirmés.
On trouvait d'autres DME sur les stands MINI et Rolls Royce, placés sous la responsabilité d'Heiko Müller, de la société music-&-light-design-GmbH, basée à Leonberg. Trois DME64N étaient en action pour la charmante et sportive petite MINI, tandis que la marque de luxe Rolls Royce se voyait allouer un DME32. Rien que sur le stand MINI, il fallait contrôler 50 enceintes ! Une programmation astucieuse sur les DME a permis de réduire au maximum les problèmes de fuites acoustiques des autres stands.
Pour BMW, les ingénieurs impliqués dans le projet ont eux aussi mis l'accent sur la fiabilité des DME Yamaha. Ces appareils sont absolument à l'abri de toute défaillance, et se montrent d'une extrême souplesse. Autre grand avantage : la possibilité de connecter des sources de pratiquement tous les formats standard, grâce aux cartes optionnelles Yamaha MY.
Volkswagen AG utilise lui aussi la puissance des processeurs DME Yamaha
Troisième gros constructeur automobile allemand, Volkswagen AG avait fait confiance à la société Profi Musik pour assurer l'installation d'un puissant système de sonorisation dans le Hall 3 du Centre des Expositions.
Le même équipement devait pouvoir assurer trois événements différents, d'une extrême complexité : une grosse production, la soirée des revendeurs et la conférence de presse. Autrement dit, non seulement les techniciens de Profi Musik, mais aussi l'équipement mis en œuvre, devaient se montrer d'une très grande souplesse. Le concepteur système Bodo Bergmann, le responsable produit Jonas Hellberg, le concepteur système Arne Sumfleht et le concepteur en chef pour la conférence de presse, Jörg Anders, ont choisi six Yamaha DME64N pour constituer le centre de contrôle du système.
Les processeurs devaient gérer les canaux correspondant aux 105 haut-parleurs plafonniers Meyer Sound et Kling & Freitag, qui assuraient la couverture sonore pour l'immense zone. Quelques 'front fills' et line arrays supplémentaires furent également mis en place pour la conférence de presse. Un aspect à noter, à ce propos, est que les DME distants étaient contrôlés depuis un ordinateur de bureau. Des presets baptisés "show loop," "equipment test" ou "press conference" avaient été pré-programmés dans le DME, ce qui permettait de commuter tous les appareils simultanément pour passer d'un événement à un autre.
La soirée revendeurs a vu l'utilisation de trois consoles numériques Yamaha LS9 (2 x LS9-16, 1 x LS9-32), pour assurer, entre autres tâches, le mixage de la musique jouée en direct. Une Yamaha DM1000 a servi à l'enregistrement des signaux de la conférence de presse. Une console Yamaha 01V96 supplémentaire et six moniteurs Yamaha MSP5 étaient placés dans la salle de production.
« Outre l'installation de tous ces appareils, se les procurer a aussi constitué un gros défi, » explique Jürgen Thiele, Directeur Général de Profi Musik. « En fait, il n'y a pas que les chambres d'hôtel qui sont disponibles en quantité limitée à Francfort avant et pendant l'IAA – il n'est pas si facile de trouver des DME Yamaha, en fait ! ».
En guise de conclusion
Lors d'événements comme l'IAA, où la pression peut être très élevée, puisque tout se déroule en direct et que la moindre défaillance peut conduire à la perte du gros contrat suivant, les meilleurs prestataires dans le domaine de l'événementiel font confiance aux produits Yamaha. C'est très flatteur pour le palmarès de Yamaha Commercial Audio, mais ce n'est pas une raison pour laisser nos développeurs se reposer sur leurs lauriers. La prochaine IAA est proche (2009 !), et l'histoire se répétera : plus vite, plus haut, plus loin, mieux.
Un grand merci pour leur collaboration à :
Atelier Markgraph GmbH (DaimlerChrysler)
Ludwig-Landmann-Straße 349
D-60487 Frankfurt am Main
FON: +49 (0)69 - 979 93-0
FAX: +49 (0)69 - 979 93-1181
EMAIL: contact@markgraph.de
http://www.markgraph.de
Neumann&Müller GmbH & Co. KG (DaimlerChrysler)
Berzeliusstraße 19
22113 Hamburg
GERMANY
Telefon: +49 (40) 25 40 49 - 33
Telefax: +49 (40) 25 40 49 - 30
http://www.neumannundmueller.de
Profi Musik GmbH (VW)
Marie-Curie-Str.6
D-21337 Lüneburg
Tel. 04131-20020
Fax. 04131-38610
E-Mail: profi@profimusik.de
TON-ART AG (BMW)
Königsberger Straße 100
40231 Düsseldorf
Tel.: 0211 - 23 808 100
Fax: 0211 - 23 808 990
e-mail: info@ton-art.de
http://www.ton-art.de
Heiko Müller music & light design GmbH (MINI, Rolls Royce)
Hertichstr. 23
71229 Leonberg
Germany
Telefon +49(0)7152-99966-22
Telefax +49(0)7152-99966-33
mailto:heiko.mueller@mld.de
http://www.mld.de
