On assiste, à l’international, à une augmentation rapide du nombre d’installations de haut niveau basées sur des systèmes audio Yamaha complets – le standard de qualité élevé des produits se mariant à l’indéniable savoir-faire des installateurs locaux.
Dans le cas d’installations de haut niveau, ces partenariats débouchent souvent sur le choix de solutions globales basées sur des réseaux audio. Un concept où l’intégration poussée des produits et l’excellence des concepteurs repousse encore plus loin les limites de l’excellence dans le domaine de l’audio professionnel.
La ville de Mantorp, en Suède, vient de connaître un bel exemple de ce type de partenariat. En Suède, le Travsport (course hippique de trot) est un sport d’une immense popularité – seul le football le surpasse dans ce domaine. D’énormes foules assistent aux courses, qui voient les chevaux courir plusieurs tours sur une piste en terre, tirant leurs jockeys sur des buggies à deux roues.
Basée à Mjölby, au Sud de la Suède, la société Mediacenter, spécialisée dans l’installation, a été fondée en 1996 par Mattias Björkman et Patrik Oskarsson. Elle jouit d’une réputation d’excellence dans le domaine des ordinateurs et de l’audio : sa clientèle lui fait toute confiance pour imaginer et réaliser des solutions faisant preuve d’excellence dans les deux domaines.
Côté audio, Mediacenter bénéficie d’une longue association avec Yamaha Suède. Dès que la société s’est vu attribuer la réfection du système de sonorisation du circuit de trot dans la ville voisine de Mantorp, il était évident de combiner l’excellence des produits Yamaha au savoir-faire de Mediacenter dans le domaine de l’installation, en installant une solution en réseau audio d’une qualité sans rivale.
Le circuit de Mantorp, d’une capacité de 6000 spectateurs, est le troisième stade de trot hippique de Suède. Techniquement, l’installation était très sophistiquée. La qualité du son distribué, du micro au public, se devait d’être excellente, que ce soit à l’intérieur ou en extérieur, au bord de l’immense piste. La facilité d’utilisation pour l’équipe technique constituait également une priorité.
L’opération était planifiée en vue d’un des plus importants événements de l’année sur le circuit, la course d’hiver V75 : la fiabilité des appareils Yamaha et le savoir-faire de Media Center pour les mettre en œuvre devaient donc être de 100%. Une collaboration parfaite entre les deux sociétés a assuré une réussite totale de cet ambitieux projet, sans un seul accroc.
Grâce à son immense popularité, le Travsport génère des sommes d’argent considérables. La qualité audio du nouveau système de sonorisation devait être sans reproche – d’où le choix d’enceintes des gammes Installation et Concert Club Yamaha, alimentées par des amplificateurs modèles XH, XP et XM, assurant une restitution claire et puissance, sans aucune coloration.
Côté contrôle et mixage audio, on remarque un panneau de contrôle « intelligent » ICP1, relié à un processeur DME64N équipé de deux cartes d’entrée/sortie AES/EBU 16 canaux MY16-AE, d’une carte d’entrée/sortie AES/EBU 8 canaux, de trois convertisseurs N/A 8 canaux DA-824 et de deux préamplis micro/convertisseurs A/N AD8-HR.
Le DME64N constitue à la fois le cœur et l’intelligence du système : il contrôle toute une série de sources au niveau micro et ligne, permet de déclencher des sons et des messages pré-enregistrés via GPI (General Purpose Interface). Le système est configuré afin de gérer 23 zones audio complètement distinctes.
Alimentées par des amplificateurs de puissance XM4080, 20 enceintes C112V (gamme Concert Club) sont installées sous un toit extérieur courant le long du restaurant du site, donnant sur la ligne d’arrivée. Les C112V sont complétées par les enceintes à pavillon originales de la piste, désormais reliées à des amplificateurs Yamaha XH200. Toutefois, à l’inverse du système original, la souplesse du DME64N permet de retarder ces enceintes, afin de créer un champ sonore plus uniforme et plus intelligible à l’extérieur.
Les autres enceintes sont installées à l’intérieur des divers locaux situés autour de la piste. Le hall des paris est équipé de 8 enceintes Installation Series IF2112, alimentées par deux amplificateurs de puissance XP2500 ; on trouve 12 IF2112 et 8 IF2108 retardées dans le restaurant, alimentées par six autres XP2500. Une qualité audio parfaite est très importante à cet endroit, puisque c’est là, comme le dit Mattias Björkman, « qu’on trouve les gens qui ont beaucoup d’argent ! ».
Une zone réservée au public est sonorisée par quatre autres IF2112, reliées à un autre XP2500, tandis que quatre régions de conférences sont équipées chacune de deux enceintes IF2205, alimentées par un amplificateur XM4080.
Le système est contrôlé, dans sa globalité, par le commentateur / animateur de la course. Selon l’événement, il choisit l’une des cinq « scènes » principales, accessibles via le panneau de contrôle ICP1, correspondant aux cinq scénarios de courses englobant tous les événements se déroulant sur la piste de Mantorp. Les scènes configurent le système de sonorisation de façon appropriée à tel ou tel événement particulier, ce qui rend le contrôle extrêmement direct.
Le DME64N envoie également des départs audio au studio interne du circuit, pour diffusion en circuit de télévision interne. Ce système a été construit par Mediacenter en 2005, et compte environ 70 moniteurs, disséminés partout dans le site. Un rôle important du DME64N consiste ici à assurer un léger délai sur les sons, afin d’obtenir une parfaite synchronisation avec les images.
Le système de sonorisation sert également à diffuser de la musique d’ambiance, et – tâche la plus importante – à faire monter la tension avant le départ de chaque course. L’animateur de la course diffuse une musique ad hoc, évoquant une fanfare, afin de créer l’atmosphère, puis lance un échantillon audio depuis le DME64N, assurant le décompte et donnant effectivement le départ de la course.
Quatre micros HF sont prévus pour les sections de liaison, plus un autre pour les annonces du chef du restaurant. Même si c’est, à la base, l’animateur de la course qui possède le contrôle général du système de sonorisation, comme le DME assure une facilité d’utilisation optimale, l’arbitre de la course peut également prendre le contrôle du système, pour effectuer des annonces importantes. Il dispose de trois options – atténuation des sources musicales, priorité par rapport à tous les autres microphone, priorité par rapport à toutes les sources audio.
La course d’hiver V75 approchait rapidement, mais l’installation Yamaha a été achevée à temps, sans dépassement de budget, et le système s’est comporté sans aucune défaillance.
« La course a été un vrai succès », explique Mattias Björkman. « Les responsables du stade m’ont transféré beaucoup de mails émanant de spectateurs déclarant ‘Je voulais juste vous dire que je trouve que la sonorisation du circuit est excellente désormais’. Nous avons eu aussi de très bons articles dans les médias, nous sommes donc très contents ».
« Nous entretenons de très bonnes relations avec Yamaha Suède, et la qualité de leurs produits est sans rivale », continue Björkman. « Je suis très content et fier du système de sonorisation, c’est le plus gros que nous ayons jamais construit, et nous avons recueilli beaucoup d’éloges ».
Mediacenter travaille déjà à améliorer le système audio dans la région stable de la piste. Comme les autres circuits de Travsport regardent avec intérêt le système audio installé à Mantorp, le rôle que joue Yamaha dans l’amélioration des conditions d’écoute des spectateurs sportifs suédois devrait gagner en importance.
