El Queen Mary 2 equipado con 45 matrices digitales programables DME 32, consolas de mezcla digitales PM1D y DM2000 de YAMAHA– La máxima expresión del lujo en cruceros escoge el lujo superior en audio.
Atracando con sus asombrosos 340 metros de eslora –sólo 35 metros menos que el Empire State Building de Nueva York–, el último buque insignia de Cunard, el Queen Mary 2, es grande en todos los sentidos. La máxima expresión en cruceros de lujo se precia de tener todo lo que los pasajeros pueden desear –desde gimnasios hasta un planetario. Por supuesto, durante su construcción sólo se utilizó el mejor material de cada clase, entre el que se cuentan los muchos sistemas de sonido onboard para el deleite de los 2.620 pasajeros. No resultó extraño, por lo tanto, que se utilizara, en gran medida, el equipo mezclador digital de Yamaha.
La empresa francesa HMS, proveedor puntero de servicios, sistemas y componentes del sector del entretenimiento y de la comunicación interna a bordo de barcos de pasajeros, se ocupó de todos los aspectos técnicos en relación con los numerosos espectáculos que se celebraron a bordo.
Así que, cuando los diseñadores del sistema de sonido, Nautilus Entertainment Design de California, pidieron contribuciones para la especificación del diseño, HMS no dudó en sugerir el equipo de mezcla de sonido digital de Yamaha para los distintos eventos de a bordo, una sugerencia que NED y Cunard aceptaron encantados.
“Recomendamos utilizar el equipo de Yamaha por varias razones” afirma Vincent Garguet, director de ventas y marketing de HMS, “pero, sobre todo, porque aunque tuvimos que especificar el equipo con 2 años y medio de antelación, sabíamos que el equipo de Yamaha sería el más moderno que podríamos conseguir. “Si añadimos a esto el hecho de que el equipo tendría que tener una larga duración y ser fácil de manejar, Yamaha era la elección obvia" concluyó.
Se han instalado varios equipos de Yamaha, entre los que se encuentran 2 mesas de mezcla digitales DM2000, y alrededor de 45 de las versátiles matrices digitales programables de Yamaha, la DME32 "instalar y listo". En el auditorio, HMS instaló una DM2000 y 2 DME32s, mientras que en la habitación de la reina se introdujo otra DM2000 junto con una DME32. El salón principal se precia de disponer de una DME32 así como de un sistema PM1D con capacidad de redundancia DSP y módulos DIO8 para enviar señales digitales de audio a la DME32. 40 DME32s se distribuyen por otros 28 puntos del barco.
Además de instalar los sistemas de sonido, HMS construyó todos los lugares destinados a las celebraciones, incluyendo los mecanismos de maniobra del escenario, las plateas móviles de las orquestas y los giratorios con pasos interiores. También construyeron el planetario del barco: una compleja estructura móvil de unos 13 metros de diámetro por 7 metros de profundidad y con forma de media pelota de tenis. HMS, que tiene su sede en el famoso astillero francés St Nazaire –casa de los ‘Chantiers de l’Atlantique’ de Alstom, que construyeron el QM2– tiene oficinas en Italia, Finlandia y Miami y lleva 20 años sirviendo a la industria de los cruceros tanto en funcionamiento como con nuevas construcciones.
Royal Court Theatre
Aquellos que recuerdan los días de los grandes transatlánticos encontrarán aquí una cierta ironía: el astillero que construyó el último Queen Mary de Cunard es el mismo que en 1932 daba luz al Normandie, el gran transatlántico francés que a finales de los años 30 arrebató en 5 ocasiones el preciado “Gallardete azul del Atlántico” al Queen original de Cunard.
Tan cierto como que nadie podrá arrebatar el excelente sonido Yamaha del nuevo Queen.
